Mijn werk bij I-SECRichard (46): “Het is onze taak om elke vlucht veilig te laten vertrekken. Daarvoor volgen wij de procedures die de overheid heeft vastgesteld.Als ik ’s ochtends begin, klok ik eerst in en kijk ik op het rooster waar ik die dag werk. Daarna hebben we een briefing. Daarin bespreken we nieuwe regels en belangrijke updates.Tijdens mijn dienst ben ik verantwoordelijk voor het proces en de veiligheid op de securitylanes. Vaak stuur ik twee lanes tegelijk aan. Ik zorg dat alles goed verloopt en help de beveiligers waar nodig.”Wat mijn werk leuk maaktRichard werkt inmiddels ruim zeven jaar bij I-SEC. En hij doet zijn werk met plezier: “De afwisseling is geweldig. Iedere tien seconden kan er iets anders gebeuren. Je weet nooit wat je tegenkomt.Ook de interactie met reizigers vind ik leuk, vooral met kinderen. Natuurlijk is het soms uitdagend. Het gedrag van sommige reizigers kan lastig zijn, en de regels veranderen vaak. Maar ik werk nauw samen met Douane en Koninklijke Marechaussee om alles goed te laten verlopen.”Mijn opleiding en eigenschappenZoals veel collega’s volgde Richard de opleiding Luchthavenbeveiliger op MBO College Airport.“Die opleiding vond ik soms rommelig. Vooral de theorievakken vond ik lastig, want ik ben meer een praktijkmens. Maar een docente zei eens: ‘Ik zie wel wat in jou. Jij bent geschikt voor dit vak.’Nu snap ik wat ze bedoelde. Dit beroep past echt bij me. Ik blijf rustig in alle situaties, weet waar ik over praat en zoek dingen uit als ik iets niet weet. Mensen zeggen dat ik autoriteit uitstraal en stevig in mijn schoenen sta. Dat helpt zeker in mijn werk.”Mijn loopbaan op SchipholVoordat Richard bij I-SEC werkte, had hij een heel andere loopbaan. “Ik deed jarenlang inkomend telefoonwerk voor bedrijven als Nuon, Essent, Aegon en de gemeente Amsterdam. Toen dat stopte, moest ik iets anders zoeken. Ik begon als schoonmaker bij Asito op Schiphol, bij het GH-filter. Daar zag ik steeds vliegtuigen vol reizigers binnenkomen, terwijl ik net alles schoon had gemaakt. Mijn voorman zei toen: ‘Ik heb een andere klus voor je.’ Zo werd ik glazenwasser. Ik vond dat werk leuk, maar door een aanbesteding moesten de uitzendkrachten weg. Ik wilde graag op Schiphol blijven werken. Luchtvaart heeft me altijd getrokken. Als schoonmaker in beveiligd gebied moest ik ook door de security-controle. Dat leek me interessant werk. Eerst dacht ik dat het te hoog gegrepen was, maar ik heb toch gesolliciteerd. Tot mijn grote vreugde werd ik aangenomen.”Mijn toekomstplannenHoe ziet Richard zijn toekomst? “Ik heb twee keer per jaar een gesprek met mijn leidinggevende over mijn doelen. Eerlijk gezegd ben ik nog aan het ontdekken wat ik verder wil. Ik ben geen beginner meer, maar zie mezelf ook nog niet volledig als leider. Daar wil ik nog in groeien. Wat ik wel zeker weet: ik vind het belangrijk om via de OR, de vakbond en andere overleggroepen een schakel te zijn tussen de werkvloer en de rest van Schiphol. Want Schiphol, dat maken we samen.”Wil je ook werken op Schiphol, net als Richard? Bekijk de vacatures op WerkopSchiphol.nl