Pushback Chauffeur, kun jij de verantwoordelijkheid voor het achteruit pushen van vliegtuigen aan en het in contact staan met de piloten? Solliciteer dan snel!

dnata, onderdeel van de Emirates group, is een snelgroeiende luchtvaartafhandelaar (catering, travelservices, groundhandling en cargo). Wereldwijd werken er 46.000 medewerkers op 126 vliegvelden en in Europa hebben we ook ambitieuze groeidoelstellingen. Sinds 2015 zijn we actief op Schiphol met bijna 700 medewerkers. Door de snelle groei van dnata zijn we altijd op zoek naar nieuwe collega’s die ons team willen versterken. Met de bouw van ons splinternieuwe vrachtgebouw (opening 2024) als een van de grootste en meest geavanceerde vrachtfaciliteiten, liggen er ook voor de afdeling Airside uitdagingen in het verschiet. Door al deze ontwikkellingen zijn wij op zoek naar Pushback Chauffeurs.

Wat ga je doen en leren?
Als pushback chauffeur ben je verantwoordelijk voor het achteruit pushen van het vliegtuig. Je pusht het vliegtuig van de VOP (vliegtuigopstelplaats) naar de taxi baan zodat het vliegtuig ongehinderd en zelfstandig weg kan rijden richting de startbaan. Alle VOP’s op Schiphol hebben een specifieke pushbeweging, maar door de enorme drukte op Schiphol kan het voorkomen dat je gevraagd wordt voor een alternatieve ‘push’ dit houdt in dat er een andere pushback beweging van je gevraagd wordt dan de gebruikelijke voor de VOP waar je op dat moment staat dit is bijvoorbeeld omdat er inkomende vliegtuigen achterlangs of voorlangs gaan om zo het verkeer zo efficiënt mogelijk te maken dit zal worden gecommuniceerd door LVNL (Luchtverkeersleiding Nederland). Je staat daarom altijd in contact met LVNL en de piloten van het vliegtuig dat jij op dat moment pusht. Dit vergt een hoge concentratie en goeie communicatie in de Nederlandse taal.

Jouw werkzaamheden bestaan onder andere uit:

• Aankoppelen van vliegtuigen aan pushbacker;
• Pushbacken en / of slepen van vliegtuigen van en naar de opgegeven locatie;
• Communiceren met de grondverkeersleiding, crew en degene die de talkout verzorgt;
• Volgen van recurrent trainingen;
• Op de hoogte blijven van wijzigingen in regelgeving / verkeersregels luchthaven Schiphol;
• Rapporteren (mondeling) van bijzonderheden / onregelmatigheden aan Coördinatie airside; · Verwerken gegevens van pushback en sleep in systeem t.b.v. het behouden van de sleep- / pushbacklicentie;
• Taken en verantwoordelijkheden van de functie Medewerker ramphandling.

Wat jij meebrengt?

• MBO 3 werk- en denkniveau;
• In het bezit van rijbewijs B;
• Kennis van platform gerelateerde processen;
• Je bent in staat zelfstandig problemen op te lossen en zelfstandig te werken, maar daarnaast ook een echte teamplayer;
• Rijbevoegdheid certificaat voor platform of de bereidheid om deze te behalen;
• Een goede beheersing van de Nederlandse en/of Engelse taal;
• Minimaal 8 jaar woonachtig (ingeschreven) in Nederland en niet in aanraking geweest met justitie in verband met het verkrijgen van een Verklaring van Geen Bezwaar (VGB).

Waar kun je op rekenen?

• Salaris en onregelmatigheidstoeslag volgens de dnata CAO;
• 25 vakantiedagen op fulltime basis en 8% vakantiegeld;
• Trainingen vanuit de dnata Training Academy;
• Reiskostenregeling en gratis gebruik van het busnetwerk rondom Schiphol;
• Een prima pensioenregeling;
• Veel mogelijkheden om je professioneel en persoonlijk te ontwikkelen.

Ready for your next destination?
Wacht dan niet langer en stuur ons je CV op. Na een positieve cv-selectie vindt er een persoonlijk sollicitatiegesprek plaats. Is hierna de match compleet? Dan gaan wij je met plezier een voorstel doen om bij dnata te komen werken. Een refenretiecheck (VGB aanvraag) is onderdeel van de procedure. Na een positieve afronding begint je nieuwe avontuur bij dnata, welcome on board!

Heb je nog vragen?
Neem dan contact op met Anouk van ons recruitment team via vacature@dnata.nl.