De wereld ligt aan je voeten als planner fleet availability bij KLM. Niet alleen werk je aan een optimale planning van onderhoud tegen lage kosten en zorg je voor maximale gezondheid en beschikbaarheid van de vloot, je bent een belangrijk onderdeel van de businessunit Airframe, verantwoordelijk voor het vliegtuigonderhoud van de KLM-vloot (113 vliegtuigen) en de wereldwijde klanten. Door de diversiteit aan functies, afdelingen en collega’s heb je bij KLM de kans jezelf te overstijgen. Elke dag opnieuw.
Wat ga je doen?Je bent verantwoordelijk voor het beheren en bewaken van de werkvoorraad. Als planner fleet availability houd je je op een dag met verschillende zaken bezig, zoals;
- opstellen van het onderhoudsplan voor Line Maintenance en de Corrective Unit. Dit houdt concreet in dat je zorg draagt dat alle taken en faults op optimale wijze worden gepland bij de verschillende uitvoerlocaties;
- bijstellen van het onderhoudsplan (aanpassen van werkpakketten & grondtijd) op verzoek van uitvoerende afdelingen (plants) en/of netwerk;
- informeren van alle belanghebbenden bij wijzigingen in het onderhoudsplan;
- geven van (bindende) adviezen aan de duty maintenance manager (DMM), lead GWK, hangaar leads, direct support lead (DSL), fleet lead & Fleet Preparation voor realisatie van het onderhoudsplan (due date bewaking), opstelposities en de tijdige vluchtuitvoering;
- stellen van prioriteiten binnen het reeds geplande onderhoud i.o.m. de DMM in geval van uitval van vliegtuigen(AOG).
Waar land je?Als Planner Fleet Availability land je in het hart van de KLM-operatie, het Operational Control Center(OCC) of je werkt bij de Plant op Schiphol of in de Hangaar. Je komt specifiek in het team van Planning & Workload Control – Line Maintenance (PWC-LM) terecht. Je komt terecht in een team van 15 andere collega planners. Je rapporteert aan de Team Leader PWC-LM en wordt ondersteund door een Lead, Project Manager & Analist.
Jouw profielJe bent een bevlogen en enthousiaste aanpakker. Je denkt klantgericht en gaat graag met je team een uitdaging aan en hebt natuurlijk affiniteit met techniek en planning! Je houdt van de afwisseling van werken in ploegendienst (dag/avond/nacht). Je bent flexibel en kan goed omgaan met stress. Daarnaast communiceer je makkelijk in woord en geschrift. Je bent gewend te denken en te werken, op hbo-niveau.
Verder:
- beschik je over kennis van vliegtuigonderhoud en daaraan gerelateerde processen;
- beschik je -bij voorkeur- over kennis van wet- en regelgeving en onderhoudssystemen;
- spreek en schrijf je goed Nederlands en Engels.
Wat bieden wij- Een brutosalaris tussen € 3.708,07 en € 4.922,30 bruto per maand;
- Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling;
- Ploegendiensttoeslag oplopend tot 30%;
- Een uitstekende pensioenregeling en 8% vakantiegeld;
- Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
- Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
- 25 vakantiedagen;
- 7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait;
- Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
- Een reiskostenregeling en gratis gebruik van het busnetwerk rondom Schiphol;
- Als je functie dit toelaat: thuiswerken en tot 8 weken werken vanuit het buitenland (EU en Caribisch gebied);
- 2% vrij te besteden ontwikkelbudget.
Ready for your next destination?Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op 09-10-2024! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en mogelijk een assessment, capaciteitentest, een inspraak bij benoeming gesprek en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.Wist je dat volgens onderzoek vrouwen minder graag solliciteren dan mannen, als ze niet aan alle functie-eisen voldoen? Zonde. Want ‘de perfecte kandidaat’ is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien? We kijken uit naar je sollicitatie.Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost en Schiphol Centrum. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.Een dossiercheck (voor ex-KLM-medewerkers) en/of een referentiecheck kunnen onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure. Door te solliciteren op deze vacature geef je toestemming voor deze checks.