Menu

Vliegtuigmotormonteur

Vliegtuigmotormonteur

Overig Schiphol Oost Mbo
Vliegtuigmotormonteur Solliciteer bij de werkgever

Stap aan boord van je nieuwe baan: motormonteur bij KLM! Al vanaf dag één onderhoud en repareer je verschillende vliegtuigmotoren. Zo draag je bij aan onvergetelijke vluchten.

Wat ga je doen?

Heeft een van onze vliegtuigmotoren een technisch probleem, of is het tijd voor controle? In beide gevallen haal jij de motor eerst uit elkaar. Daarna inspecteer je alle onderdelen: van de grootste turbines tot de allerkleinste boutjes. Niet alleen onderhoud je die, je vervangt ze ook waar nodig – én zoekt naar eventuele fouten. Tot slot plaats je alles weer terug, gerepareerd en wel. In ons team werken we met duidelijke taken. Zo weet je altijd precies wat je moet doen.

Daarbij:

  • ga je aan de slag met allerlei soorten vliegtuigmotoren;
  • werk je ook in opdracht van onze klanten wereldwijd;
  • hou je je altijd aan de veiligheidsregels;
  • leren we je alles over het vak, zodat je steeds beter wordt in je werk.

Waar land je?

Je komt terecht bij Engineering & Maintenance (E&M), waar we vliegtuigen onderhouden en repareren. Je gaat werken op de afdeling Maintenance, Repair & Overhaul (MRO), in een team van zo’n twintig collega’s. Jullie werken in ploegendiensten, waarvan één week dagdienst (07:00 uur tot 15:30 uur) en één week avonddienst (15:30 uur tot 00:00 uur). We gebruiken op onze afdeling steeds meer digitale tools, die ons helpen slimmer en sneller te werken. Bekijk deze video en krijg een voorproefje van de dynamiek op onze afdeling Engine Services.

Jouw profiel

Gaat er thuis iets kapot? Dan repareer je dat het liefst zelf. Je vindt het namelijk fijn om te sleutelen en met je handen bezig te zijn. Daarnaast ben je enthousiast, nieuwsgierig en werk je graag samen met collega’s. Je raakt niet snel in de stress, en krijgt reparaties netjes op tijd af. Je werkt precies en ziet eventuele foutjes meteen. Zo zorg je ervoor dat onze vliegtuigen op tijd én veilig de lucht in kunnen.

Verder:

  • heb je een mbo-opleiding (niveau 3) afgerond;
  • beheersing van de Nederlandse taal is een pre;
  • begrijp je technisch Engels;
  • wil je graag groeien en meer leren over vliegtuigmotoren;
  • vind je het geen probleem om ’s avonds te werken.

Let op: heb je geen mbo-opleiding (niveau 3) afgerond, maar wél ervaring in de techniek? Reageer dan alsnog op deze vacature!

Om je zo goed mogelijk in te werken zal je starten in een (onboardings)klas. In deze periode zal je worden klaargestoomd voor het werk van vliegtuigmotormonteur. De eerstvolgende klas gaat starten per 1 december 2024.

Wat bieden wij
  • Een brutosalaris tussen €2.768,89 en €3.575,89 bruto per maand;
  • Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;
  • Ploegendiensttoeslag oplopend tot 30%;
  • Arbeidsmarkttoeslag van 6%;
  • Een uitstekende pensioenregeling en 8% vakantiegeld;
  • Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
  • Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
  • 7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait;
  • Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
  • Een reiskostenregeling en gratis gebruik van het busnetwerk rondom Schiphol;
  • 2% vrij te besteden ontwikkelbudget.

Ready for your next destination?

Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op 30-11-2024! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en mogelijk een assessment, capaciteitentest, een inspraak bij benoeming gesprek en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.Wist je dat volgens onderzoek vrouwen minder graag solliciteren dan mannen, als ze niet aan alle functie-eisen voldoen? Zonde. Want ‘de perfecte kandidaat’ is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien? We kijken uit naar je sollicitatie.Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.Een dossiercheck (voor ex-KLM-medewerkers) en/of een referentiecheck kunnen onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure. Door te solliciteren op deze vacature geef je toestemming voor deze checks.

Nog vragen over deze vacature?
Neem contact op met recruiter

Kom werken bij KLM

Denk je aan Schiphol, dan denk je waarschijnlijk ook aan KLM. Niet gek, want Schiphol is de ‘thuishaven’ van KLM. En daarom zie je een hoop blauw op en rond de luchthaven. Niet alleen van de vliegtuigen en uniformen, maar ook van de minder zichtbare KLM’ers: in de hangars, kantoren, maar ook op het platform, in de bagagehallen en de vrachtloods. Al die verschillende professionals houden KLM ‘in de lucht’. Bij de complexe operatie van zo’n grote luchtvaartmaatschappij komt enorm veel kijken: van planning en crew training tot onderhoud en prachtige Tech & Data oplossingen. Dit maakt dat je binnen KLM alle kanten op kunt.

Hoe werkt het solliciteren op deze vacature?

Je solliciteert altijd direct bij het bedrijf waar jouw interesse ligt, zonder tussenkomst van een intermediair. Lekker gemakkelijk, direct en snel! Na je sollicitatie neemt het bedrijf contact met je op voor eventuele vervolgstappen.
  • Direct solliciteren bij werkgever
  • Bedrijf neemt contact op
  • Eventuele vervolgstappen
  • Een baan op schiphol?