In het kort

Vlucht KL691. Mede mogelijk gemaakt door jou, AOG (Aircraft On Ground) desk officer. Jij zorgt ervoor dat onze vliegtuigen overal ter wereld zo snel mogelijk weer de lucht in gaan, nadat ze vanwege technische problemen aan de grond hebben gestaan. Als KLM’er draag je bij aan onvergetelijke vluchten. Wat je ook doet.

Wat ga je doen?

Dagelijks stijgen er wereldwijd honderden KLM-vliegtuigen op, dan is de kans natuurlijk groot dat er een keertje iets niet in orde blijkt. Een versleten wiel bijvoorbeeld, of een kapot onderdeel; het toestel wordt dan AOG verklaard. Als het materiaal ter plekke niet beschikbaar is, dan bellen ze jou. Het vliegtuig moet namelijk zo snel mogelijk weer luchtwaardig zijn, daar vertrouwen onze klanten op. Jij zorgt ervoor dat je vliegensvlug de nodige onderdelen vindt, bestelt én de juiste kant op stuurt. 

Verder: 

• vind je wereldwijd de juiste leveranciers voor alle nodige materialen; 
• maak je de hele dag door belangrijke beslissingen, waarbij veel geld komt kijken; 
• zorg je ervoor dat de materialen daar komen waar ze nodig zijn – whatever it takes; 
• maak en verstuur je zelfstandig facturen en heb je de administratie altijd op orde; 
• help je ook andere vliegmaatschappijen wanneer zij onderdelen van ons willen kopen. 

Waar land je?

Je gaat werken vanuit het hart van de KLM-besturing: het Operations Control Center op  Schiphol-Oost. Dag en nacht houd je hier álle vluchten van over de hele wereld in de gaten. Dat betekent dat je niet altijd op standaard kantoortijden werkt, maar dat maakt deze baan juist zo interessant. Samen met elf collega’s van team Operations Logistics ben je de allerlaatste schakel in de materiaalvoorziening van de divisie Engineering & Maintenance. 

Jouw profiel

Een beetje stress en snelheid brengen jou niet van je stuk. Sterker nog: je bent er gek op. Met een behoorlijke dosis creativiteit en zelfvertrouwen kom je in deze rol goed tot je recht. Als echte rauwdouwer met genoeg overtuigingskracht weet je bergen te verzetten en iedere collega aan boord te krijgen. Het antwoord ‘nee’ bestaat voor jou simpelweg niet. Je komt dus altijd met vindingrijke oplossingen, maar natuurlijk wel binnen de wet- en regelgeving van de luchtvaart! 

Verder: 

• heb je een mbo 4-diploma behaald, ‘t liefst in de richting van techniek of logistiek; 

• spreek en schrijf je goed Nederlands en Engels; 

• hoef je niet alles van (vliegtuig)techniek te weten, maar heb je er wel affiniteit mee. 

Competenties