De wereld ligt aan je voeten als BBL-leerling Elektrotechniek bij KLM. Je komt terecht in een dynamische omgeving, met vliegtuigen als je directe buren. Door de diversiteit aan functies, afdelingen en collega’s heb je bij KLM de kans jezelf te overstijgen. Elke dag opnieuw! Jij leert het liefst door het gewoon te doen, en daarom zijn wij op zoek naar jou. KLM biedt jou de kans om vanaf september 2026 te starten met een MBO-3 BBL-opleiding tot Eerste Monteur Service en Onderhoud Elektrotechniek en Instrumentatie.

De opleiding tot Eerste Monteur Service en Onderhoud Elektrotechniek en Instrumentatie duurt drie jaar. Het betreft een beroepsbegeleidende leerweg (BBL), waarbij je één dag per week les krijgt op het ROC van Amsterdam Westpoort. De overige dagen pas je dat wat je leert gelijk toe in de operatie bij KLM Gebouw 425. Je zal tijdens deze opleiding onder andere leren hoe je moet werken met elektrotechnische en instrumentele systemen. Als BBL’er elektrotechniek zal jij je bezighouden met het onderhouden en repareren van verschillende vliegtuigcomponenten.

Verder:

• Je leert de vaktechnische theorie en praktijk die volledig door het ROC van Amsterdam wordt aangeboden.
• Je past de opgedane kennis en vaardigheden direct toe in de praktijk bij KLM, waarbij je roteert over verschillende werkplekken binnen gebouw 425 om alle onderdelen te doorlopen.
• Je bouwt gedurende de opleiding een portfolio/dossier op ter onderbouwing van je ontwikkeling.Je volgt Algemene Vorming (AVO) vakken zoals Nederlands, Rekenen en Loopbaan & Burgerschap
• Je kiest drie keuzedelen, die onder andere kunnen bestaan uit Engels (CEFR), Duurzaamheid in het beroep, Rekenen niveau 4 en Digitale vaardigheden basis.
• Engels is geen integraal onderdeel van de ROCvA-opleiding; interne bijscholing bij KLM is hiervoor benodigd.

Het BBL-traject van Eerste Monteur Service en Onderhoud Elektrotechniek en Instrumentatie is op een unieke werkplek in het hart van de KLM-techniek. Je gaat aan de slag bij Component Services in gebouw 425 op Schiphol-Oost, één van de units op de afdeling Engineering & Maintenance (E&M), de onderhoudsdivisie van KLM. Dat wordt dus je vaste werkplek, waar je roteert over verschillende afdelingen om een brede praktijkervaring op te doen.

Je wilt jezelf graag ontwikkelen en het lijkt je daarom leuk om onder werktijd de opleiding tot Eerste Monteur Service en Onderhoud Elektrotechniek en Instrumentatie te volgen. Je denkt in oplossingen en ziet vooral mogelijkheden in plaats van problemen. Improviseren is voor jou geen probleem, maar je blijft wel altijd veilig werken. Je bent flexibel tijdens je werkzaamheden en kan goed omgaan met stressvolle situaties. Je wordt enthousiast van techniek, wil precies weten hoe een vliegtuig in elkaar zit en wil graag ervaren wat voor onderhoud er nodig is om vliegtuigen goed, veilig en op tijd te laten vliegen.

Verder:

• Je hebt een opleiding op MBO-niveau afgerond of aantoonbare affiniteit met techniek op basis van opleiding en/of ervaring (ook zij-instromers zijn welkom).
• Je spreekt en schrijft goed Nederlands.
• Je bent bereid om je Engelse vaardigheden intern bij te spijkeren tot het gewenste niveau.
• Je bent fulltime beschikbaar voor de BBL-opleiding, waarbij je één dag per week naar het ROCvA gaat en de overige dagen bij KLM werkt. Verlof is niet mogelijk tijdens ROCvA lesdagen/contacturen.
• Je hebt een positieve instelling en bent super gemotiveerd om deze opleiding te gaan volgen.
• Je bent bereid om een capaciteitentest te doorlopen als onderdeel van de selectieprocedure.
• Je bent je bewust van de schoolse omgeving en de samenstelling van de BBL-klas met deelnemers van verschillende bedrijven.

Competenties

• Aandacht voor kwaliteit
• Flexibiliteit
• Initiatief
• Probleemanalyse
• Vakkundigheid

• Een betaald leer-werktraject bij een van de meest toonaangevende technische werkgevers van Nederland;
• direct praktijkervaring opdoen aan vliegtuigmotoren in een high-tech omgeving;
• een goed startsalaris van €2.831 per maand, terwijl je nog leert;
• begeleiding door ervaren specialisten én volop doorgroeimogelijkheden binnen KLM Engineering & Maintenance;
• extra voordelen zoals winstdeling, een persoonlijk ontwikkelbudget en korting op vliegtickets.

Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op 30-05-2026! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.Wist je dat volgens onderzoek vrouwen minder graag solliciteren dan mannen, als ze niet aan alle functie-eisen voldoen? Zonde. Want ‘de perfecte kandidaat’ is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien? We kijken uit naar je sollicitatie.Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.Een referentiecheck kan onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure.