Stap aan boord van je volgende baan: Ground Engineer bij het Motor Wissel Team van KLM! Samen met een hecht, gespecialiseerd team wissel je de motoren van onze Boeing 777- en 787-vloot: de GE90 en de GEnx. Met jouw technische kennis, ervaring en verantwoordelijkheidsgevoel zorg je dat een vliegtuig na een motorwissel weer veilig en op tijd het netwerk in kan.Ben jij een ervaren Ground Engineer met een AML B1? Of ben jij Aircraft Mechanic en beschik je over een AML B1 en minimaal vijf jaar relevante ervaring? Dan ligt hier een mooie volgende stap voor je.

Als Ground Engineer in het Motor Wissel Team ben je verantwoordelijk voor de complete motorwissel: van het uitbouwen van de oude motor tot het proefdraaien en vrijgeven van het vliegtuig. Het team voert zo'n 40 motorwissels per jaar uit, gepland en ongepland. Geen wissel is hetzelfde: motoren worden in verschillende configuraties aangeleverd en onderweg kom je bevindingen tegen die je samen met Engineering en Engine Services oplost.

Verder:

• bouw je motoren uit en in op de Boeing 777 (GE90) en 787 (GEnx) en begeleid je deze werkzaamheden vaktechnisch;• zorg je dat werkzaamheden volgens de geldende specificaties en veiligheidsvoorschriften worden uitgevoerd;• voer je het proefdraaien en de bijbehorende checks uit;• geef je het vliegtuig vrij met een Certificate of Release to Service;• spring je bij waar nodig wanneer er geen motorwissel loopt;• denk je mee over het verbeteren van het motorwisselproces en draag je bij aan de ontwikkeling van je team.

Je komt terecht in het Motor Wissel Team (MWT), onderdeel van de Maintenance Support Unit binnen Airframe bij Engineering & Maintenance. Het team bestaat sinds 2015 en is volledig gespecialiseerd in motorwissels. Je werkt in H11 op Schiphol-Oost. Tijdens een wissel schakel je met Engine Services, Engineering, planning en werkvoorbereiding.

Je neemt verantwoordelijkheid en wacht niet af wanneer je ziet dat iets beter of slimmer kan. Je durft beslissingen te nemen en spreekt anderen aan wanneer dat nodig is. Je houdt het hoofd koel wanneer de planning onder druk staat en zoekt samen met collega's naar een oplossing. Daarbij verlies je het gezamenlijke doel niet uit het oog en weet je makkelijk te schakelen met verschillende mensen, van collega's in de hangaar tot engineers, planners en de motorenshop.

Verder:

• je bent een ground engineer of aircraft mechanic met minimaal 5 jaar aantoonbare relevante ervaring;• je bent in het bezit van een AML B1 met type rating voor de Boeing 777 en 787;• je hebt affiniteit met motoren; ervaring met motorwissels of met de GE90 of GEnx is een pre;• je beheerst technisch Engels goed, zowel mondeling als schriftelijk;• je hebt kennis van en ervaring met het toepassen van veiligheidsvoorschriften, waaronder het Safety Management System;• je bent bereid om verantwoordelijkheid te nemen, initiatief te tonen en samen met je team resultaten te behalen.

Competenties:

• werken in teamverband
• motiveren van anderen
• interpersoonlijke sensitiviteit
• overzien van bedrijfsprocessen

• Een brutosalaris tussen € 3.897,29 en € 5.138,99 bruto per maand;
• Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;
• Ploegendiensttoeslag;
• Een uitstekende pensioenregeling en 8% vakantiegeld;
• Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
• Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
• 25 vakantiedagen;
• 7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait;
• Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
• Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);
• 2% vrij te besteden ontwikkelbudget.

Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op 31-12-2026! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.Wist je dat volgens onderzoek vrouwen minder graag solliciteren dan mannen, als ze niet aan alle functie-eisen voldoen? Zonde. Want ‘de perfecte kandidaat’ is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien? We kijken uit naar je sollicitatie.Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.Een dossiercheck (voor ex-KLM-medewerkers) en/of een referentiecheck kunnen onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure. Door te solliciteren op deze vacature geef je toestemming voor deze checks.