Stap aan boord van je volgende baan: Ground Engineer bij KLM! Jij zorgt ervoor dat onze vliegtuigen veilig, betrouwbaar en op tijd het netwerk in kunnen. Met jouw technische kennis, ervaring en verantwoordelijkheidsgevoel draag je direct bij aan een veilige en soepele vluchtuitvoering.

Ben jij een ervaren Ground Engineer met een AML? Of ben jij Aircraft Mechanic en beschik je over een AML en minimaal vijf jaar relevante ervaring? Dan ligt hier een mooie volgende stap voor je.

Als Ground Engineer zorg je ervoor dat vliegtuigen veilig en op tijd worden vrijgegeven voor hun volgende vlucht. Je voert inspectie-, onderhouds- en modificatiewerkzaamheden uit en begeleidt deze vaktechnisch. Je controleert of het werk volgens de geldende voorschriften en veiligheidsvereisten is uitgevoerd en geeft het vliegtuig vervolgens vrij voor een veilige vlucht. Daarnaast kijk je continu naar mogelijkheden om onderhouds- en modificatieprocessen slimmer en beter te maken.

Verder:

• voer je inspectie-, onderhouds- en modificatiewerkzaamheden uit en begeleid je deze vaktechnisch;
• zorg je dat werkzaamheden volgens de geldende specificaties en veiligheidsvoorschriften worden uitgevoerd;
• geef je vliegtuigen met een Certificate of Release to Service vrij wanneer je hebt vastgesteld dat ze geschikt zijn voor een veilige vlucht;
• verbeter je actief bestaande onderhouds- en modificatieprocessen;
• draag je bij aan de ontwikkeling van je team.

Je werkt in H11 op Schiphol-Oost, binnen het modificatieteam van Engineering & Maintenance. Samen met ervaren collega's werk je dagelijks aan het veilig en betrouwbaar inzetbaar houden van onze vliegtuigen. Je schakelt daarbij met verschillende collega's en partijen binnen en buiten de organisatie.

Je neemt verantwoordelijkheid en wacht niet af wanneer je ziet dat iets beter of slimmer kan. Je durft beslissingen te nemen en spreekt anderen aan wanneer dat nodig is. Je houdt het hoofd koel wanneer de planning onder druk staat en zoekt samen met collega's naar een oplossing. Daarbij verlies je het gezamenlijke doel niet uit het oog en weet je makkelijk te schakelen met verschillende mensen, van collega's op de werkvloer tot klantvertegenwoordigers en vliegend personeel.

• je bent een ground engineer of aircraft mechanic met minimaal 5 jaar aantoonbare relevante ervaring;
• je bent in het bezit van een AML;
• je beheerst technisch Engels goed, zowel mondeling als schriftelijk;
• je hebt kennis van en ervaring met het toepassen van veiligheidsvoorschriften, waaronder het Safety Management System;
• je bent bereid om verantwoordelijkheid te nemen, initiatief te tonen en samen met je team resultaten te behalen.

• Een brutosalaris tussen € 3.897,29 en € 5.138,99 bruto per maand;
• Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;
• Ploegendiensttoeslag oplopend tot 30%;
• Een uitstekende pensioenregeling en 8% vakantiegeld;
• Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
• Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
• 25 vakantiedagen;
• 7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait;
• Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
• Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);
• 2% vrij te besteden ontwikkelbudget.

Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op 09-09-2026! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.Wist je dat volgens onderzoek vrouwen minder graag solliciteren dan mannen, als ze niet aan alle functie-eisen voldoen? Zonde. Want ‘de perfecte kandidaat’ is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien? We kijken uit naar je sollicitatie.Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.Een dossiercheck (voor ex-KLM-medewerkers) en/of een referentiecheck kunnen onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure. Door te solliciteren op deze vacature geef je toestemming voor deze checks.