De wereld ligt aan je voeten als type engineer bij KLM. Je bent elke dag bezig met het maximaliseren van de kwaliteit, beschikbaarheid en voorspelbaarheid van repairs binnen Engine Services. Stap aan boord bij KLM en grijp de kans om je technische expertise op het gebied van vliegtuigmotoren en repairs verder te ontwikkelen!

Als Type Engineer met repair shop focus ben je verantwoordelijk voor het ontwikkelen en uitvoering van beleid op het gebied van repairs van motoronderdelen inclusief LRUs. Je analyseert samen met de type engineers de systeemprestaties van motoren en bepaalt waar verbetermogelijkheden zijn op repair gebied. Daarnaast doe je de verbetervoorstellen voor onderhoudsvoorschriften en technische documentatie om de operationele betrouwbaarheid te verbeteren.

Verder:

• je ondersteunt interne en externe klanten met technische vraagstukken en biedt tweede lijns support;
• je draagt bij aan het opstellen van het onderhoudsbeleid voor off-wing onderhoud van vliegtuigmotoren;
• je houdt je kennis up-to-date en deelt deze met je team en andere relevante stakeholders;
• je ondersteund repair activiteiten;
• (trend) analyses van issues aan de repair kant van Engine Services;
• je verbeterd de documentatie, rapporten en quotes.

Je werkt binnen de Engine Services afdeling van KLM Engineering & Maintenance, een afdeling die verantwoordelijk is voor het onderhoud van vliegtuigmotoren van Air France/ KLM en externe klanten. Je werkt samen met het team van type engineers en rapporteert aan de teamleader van de engineering unit. Je zult vaak in contact staan met zowel interne afdelingen als externe klanten om technische vraagstukken op te lossen.

Je hebt oog voor detail, weet snel de juiste technische oplossingen te vinden en kunt deze duidelijk en overtuigend communiceren naar interne en externe stakeholders. Daarnaast schakel je moeiteloos tussen verschillende taken en je bent in staat om nut en noodzaak helder te scheiden. Dit doe je graag samen met collega’s, maar zelfstandig werken is voor jou ook geen probleem. Je hebt een proactieve houding en denkt actief mee over het innoveren en optimaliseren van bestaande procedures en processen.

Verder:

• Je hebt een hbo-diploma in een technische richting;
• Je hebt 0 tot 7 jaar relevante werkervaring;
• Je beschikt over diepgaande kennis van turbofan-motoren en bij voorkeur expertise van minimaal één motortype (GEnx, CF6, CFM56, LEAP);
• Je beschikt bij voorkeur over kennis van MRO processen en repairs van motor/vliegtuigonderdelen;
• Je hebt kennis van luchtvaartwetten (zoals EASA/FAA) en relevante IT-systemen;
• Je spreekt en schrijft vloeiend Nederlands en Engels;
• Je bent bereid om meerdere dagen per week op kantoor te werken.

Competenties

• Analytisch
• Werken in teamverband
• Initiatief

• Een brutosalaris tussen € 3.750,05 en €5.357,21 bruto per maand;
• Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;
• Ploegendiensttoeslag oplopend tot 30%;
• Een uitstekende pensioenregeling en 8% vakantiegeld;
• Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
• Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
• 25 vakantiedagen en 5 extra vrije dagen;
• 7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait;
• Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
• Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);
• Als je functie dit toelaat: thuiswerken en tot 8 weken werken vanuit het buitenland (EU en Caribisch gebied);
• 2% vrij te besteden ontwikkelbudget.

Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op 10-05-2026! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en mogelijk een assessment, capaciteitentest, en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.Wist je dat volgens onderzoek vrouwen minder graag solliciteren dan mannen, als ze niet aan alle functie-eisen voldoen? Zonde. Want ‘de perfecte kandidaat’ is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien? We kijken uit naar je sollicitatie.Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.Een referentiecheck kan onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure.